施工电梯在现代施工中被广泛的运用，它是现代高层建筑建筑施工中重要的垂直运输工具。由于它载人载物同时进行，而且在露天环境条件下作业，工作环境相对来说比较恶劣，不确定因素较多，因此，它也是建筑施工现场重大的危险源之一。

    历年来，现场施工电梯的安全事故屡屡发生，其中因楼层防护门缺陷造成的事故占有相当比例。我们通过对同类事故的综合分析发现，事故的原因主要为楼层门未关闭。

    楼层防护门如今有各式各样的，例如全栅栏式的，电动式的，智能式的，但是无论哪种形式的防护门，均有未随手关闭的现象，很难控制或者保证电梯桥箱在非停靠状态下始终处于关闭位置，因此它随时可能被待乘人员打开。最好的解决方式是将每个楼层的防护门上锁，由电梯司机直接控制负责开关锁，电梯桥箱到达后开启上人卸货。但是若用这种方式材料的及时性，势必造成一定的经济损失处于作业的高峰期时，我们很难保证况且停靠频繁，很难保证长期坚持下去，而且不能保证锁是不是被偷或者被撬，可操作性可见一般。如果用智能式的，安全性、美观性是好，可是在这个经济利益的时代，若工程没有特殊的要求，有谁会愿意花如此大得代价做这些呢，正因为如此，楼层的防护门不关或者电梯桥箱未到达被提前打开，造成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发生，成为困扰建筑施工安全生产的突出问题之一。

    为防范安全事故的发生，我们项目上集思广益，针对此种情况进行了研究，我们研制出了一种新型的安全防护门，可以很好的解决上述的问题。

    防护门的做法是:该防护门包括:防护门框架、挡板、防护网、脚手架、扣件、合页、插销装置，所述防护门框架由型钢和钢管制作而成，该防护门框架通过扣件与脚手架连接其锁定端和旋转端，分别设置有插销装置和合页组成，该锁定端插销装置由锁体、锁挡、锁轴组成，锁定端处于防护门的外侧，这样就可以很好的解决施工人员内开门。旋转端通过合页连接。采用合页连接，大大提高了开关门的灵活性，从而避免了由此带来的破坏，大大降低了工人在高空作业的危险系数。挡板是用金属制作而成，表面刷白油漆，这样可以书写安全标识，给予广大施工人员一个很好的提示作用。防护网是由型钢制作而成的，这样不易破坏，用来防止工人伸手去开关插销。如此一来，施工人员就无法内开门，保证了楼层防护门长期处于关闭状态。