施工完工后，对防电防护棚进行拆除。其具体施工措施如下： 棚顶至设计梁底最小值0.3m，跨线桥桥面宽度34m，防电防护棚拆除遇到问题，成为该跨线桥跨京九铁路专项施工方案急待解决的难点问题。主要因为防护棚架搭建完成后，应自上而下拆除，但若是预制小箱梁架设后就不能用汽车吊将顶棚拆除。 拆除作业施工前，在作业区间两端的车站派驻胜任的驻站联络员负责联系要点和安全防护，在现场配置足够的安全防护人员负责现场施工作业的安全防护。 1、防电层拆除 使用撬棍、螺丝刀、钳子等自距吊车最近点向防护棚架中心方向逐步拆除，将钢板、彩条布、绝缘板、地板格等拆除后装入钢筋框内，吊车集中吊下，人工配合。防电层拆除过程中必须停车封锁。 2、横梁拆除 解除横梁与纵梁顶部连接后，在纵梁端部预先安装4个5t定滑轮，用钢丝绳与横梁连接牢固。两人通过定滑轮同时多次操作将横梁组向纵梁方向拖至纵梁边缘。再用1台50t的吊车分组整体吊装下来。 纵向拖出横梁组，要控制钢丝绳拉动速度，拉动时观察几条钢丝绳是否在同时受力，以保证横梁轨道槽与纵梁轮组不密贴顺利拉出。吊装拆除横梁要封锁、停电进行。起吊过程中严禁碰撞预制小箱梁梁体(翼板最容易遭碰撞),在吊装的过程中可用人工带方木在小箱梁边实时保护。防护棚厂家建议在吊装过程必须专人指挥,严格执行“一机一人”防护制度。 3、立柱、纵梁拆除 防护棚厂家介绍到在解除横梁与钢管顶部连接后，采用2台25t的吊机在桥梁底下将工字钢纵梁抬起下放至地面，然后将纵梁拆解运走。钢管立柱拆除前先将钢管立柱之间的横向和纵向连接解除，然后将连接槽钢及下锚固螺栓去掉，再整柱吊走。吊装作业时用两方向缆风绳进行拉扯配合，确保安全落地。 |
